Papierový model - Kolesový parník Vltava
Paddle steamer Vltava
Popis
| Autor: | Pavel Bestr | ||
| Ročník vydania: | Neuvedený | ||
Nepostavený papierový model, stavebnica, vystrihovačka Kolesový parník Vltava.
O predlohe:
V roku 1940, ktorý je v českých dejinách často spojený s temnými stánkami nemeckej okupácie, sa však udiala udalosť, ktorá dodnes zostáva v pamäti ľudí. Dňa 27. augusta bol v Prahe pokrstený parník Vltava, jediný veľký osobný kolesový parník v Česku, ktorý pravidelne prepravuje cestujúcich. Aj napriek uzavretým vysokým školám a ťažkostiam okupácie parník Vltava symbolizoval odvahu a odhodlanie.
.webp)
História parníka Vltava úzko súvisí s Pražskou spoločnosťou pre paroplavbu na rieke Vltave, založenou v roku 1865. Jej prvý parník Praha vyplával na inauguračnú plavbu do Štěchovíc práve 26. augusta toho istého roku. Parník Vltava bol spustený na vodu v čase, keď spoločnosť oslavovala 75. výročie. Aj keď nebol najväčším lodným podnikom spoločnosti, parník Vltava predstavoval vrchol stavby paroplavidiel v českých krajinách. Spolu so svojou sesterskou loďou Labem bol objednaný ako posledná séria kolesových parníkov určených na plavbu po Vltave. Tieto lode boli navrhnuté pre špecifickú trasu Praha–Štěchovice, kde mali zabezpečovať rýchle víkendové spoje, a toto poslanie plní parník Vltava dodnes.
O modely:
Model je zložitejší a teda je určený pre pokročilých modelárov.
Papierový model obsahuje cca 133 dielov a je tlačený atramentovou tlačou na 7 stranách A4, na papieri s gramážou 160-200g/m2, teda dvojnásobnej hrúbke kancelárskeho papiera (tzv. modelárska štvrťka). Tento papier je štandardne používaný výrobcami modelov, pretože je na prácu najvhodnejší.
Návod je v češtine.
Niektoré diely doporučujeme podlepiť modelárskym kartónom 0,2 / 0,5 alebo 1mm hrúbky, ktorý sa nachádza tak isto v našej ponuke.
Doporučujeme k stavbe:
Model doporučujeme lepiť disperznými lepidlami, ktoré máme aj my v ponuke. Na našej stránke nájdete mimo iného lepidlo Herkules, ktoré je modelármi najpoužívanejšie a po zaschnutí je číre a stále. Toto lepidlo je zdravotne nezávadné, teda je vhodné na prácu aj deťom.
Pre ďalšie pohodlie a presnosť pri stavbe tohto modelu sú k dispozícii aj nožnice, pinzety, skalpely, pravítka a iné, ktoré sú dostupné na našom eshope topmodely.sk.
Naše nožnice majú špeciálne ostré rezy a ergonomický dizajn, ktoré umožňujú jednoduché a presné strihanie jednotlivých dielov a pinzety sú presné a umožňujú uchopenie tam kde sa prsty nedostanú. Skalpel je na rezanie najmenších detailov s vysokou presnosťou, nie všade sa dostanú nožnice. Vykružováky na presné otvory v tvare kružnice. Pravítka slúžia pre čisté rezy a ohyby.
Názor odborníka:"Tento papierový model parníka Vltava je náročný pre svoju vyššiu triedu obtiažnosti stavby. Aj keď je zaujímavý pre milovníkov histórie a lodnej dopravy, vyžaduje zručnosť, trpezlivosť a skúsenosti s modelovaním. Pre začiatočníkov môže byť náročný na precízne skladanie a lepenie. Skúsení modelári však môžu v tejto výzve nájsť hodiny zábavy a uspokojenia." Bohuš. |
U NÁS SA SNAŽÍME ROBIŤ VECI INAK
Zdroj foto: Vydavateľ, CT24 a BM-SAX s.r.o.
Text: BM-SAX s.r.o.
| Žánrové zadelenie: | Parník | ||
| Typové rozdelenie: | Výletné | ||
| Hnanie: | Kolesové | ||
Parametre
| Mierka: | 1:87 - H0 | ||
| Náročnosť 1-5: | 4 - veľmi ťažká | ||
| Materiál: | Papier | ||
| Tlač: | Atramentová | ||
| Správa: | PPS - Pražská paroplavební společnost | ||
| Epocha: | II. 1925-1945 | ||
| Hrúbka: | 160g/m2 - 0,18mm | ||
| Tlačový rozsah: | 7 x A4 | ||
| Počet dielov: | 133 | ||
| Jazyk návodu: | Čeština | ||
| Dĺžka modelu: | 600 mm | ||
| Šírka modelu: | Neuvedené | ||
| Výška modelu: | Neuvedené | ||
Súvisiaci tovar
NAJPREDÁVANEJŠIE
Tatra 815 PMS (břehový díl)
Univerzálne disperzné lepidlo pre modelárov, domácnosť a školu
Telefón: +421 940 200 424
E-mail: info@topmodely.sk
Korešpondenčná adresa:
BM-SAX s.r.o.
Sladkovičova 43
Piešťany 92101
Fio Banka:
IBAN:
SK32 8330 0000 0029 0097 3085
BIC/SWIFT: FIOZSKBAXXX
Majiteľ učtu: BM-SAX s.r.o.
Doprava
Newsletter
.jpg)
Vytvorené systémom www.webareal.sk
