Papierový model - Návesový ťahač Škoda 706 RTTN

Popis

Papierový model od vydavatelstva ATTIMON Škoda 706 RTTN vo vysokom rozlíšení a mierke 1:24

Model je určený pre skúsených modelárov.

ŠKODA 706 RT
Prototyp z roku 1955 pochádzal z novej vývojovej a konštrukčnej kancelárie LIAZu, založenej v roku 1953. Prvé vozidlo vzniklo skrátením podvozka 706 R o jeden meter, na ktorý bola osadená nová, na svoju dobu vzhľadom, vybavením i prevedením veľmi moderná trambusová (bezkapotová) kabína.
Významnou zmenou bola rekonštrukcia motora, ktorý dostal priame vstrekovanie paliva, čo znamenalo zvýšenie výkonu a podstatné zvýšenie spoľahlivosti. Ku zlepšeniu jazdných vlastností a ovládateľnosti prispela montáž menších pneumatík, skrátenie rázvoru a s ním súvisiace zníženie hmotnosti o 400 kg. Druhý prototyp z roku 1956 mal už nové nápravy a od roku 1964 sa vyrábali aj verzie s pohonom oboch náprav (Škoda 706 RTP).
V roku 1957 sa začalo s prípravou sériovej výroby a vzniklo 62 vozidiel Škoda 706 RT, o rok neskôr z výrobných hál odišlo už 4 070 a v roku 1959 dokonca 5 359 vozidiel. Produkcia excelovala v roku 1968 s počtom 9 142 jednotiek a do konca roku 1970 tak vzniklo celkovo 90 000 kusov radu RT. Posledné kusy sa skompletizovali začiatkom 90. rokov.

Typy a prevedenia:

• Škoda 706 RT - základná verzia: valník alebo len podvozok (s kabínou) pre účelové nadstavby
• Škoda 706 RTS – sklápač, alebo len podvozok pre sklápač
• Škoda 706 RTH – podvozok pre kropiace vozidlo
• Škoda 706 RTHP - podvozok pre hasičskú cisternu so striekačkou
• Škoda 706 RTK – podvozok pre vozidlo na vývoz komunálneho odpadu
• Škoda 706 RTTN – návesový ťahač
• Škoda 706 RTD – dlhý valník s nízkoložnou plochou
• Škoda 706 RTP – valník s pohonom 4×4
• a množstvo ďalších podvariánt
• Škoda 706 RTO (rámový trambusový osobný) - postavený na zníženom a predĺženom podvozku

Zdroj Wikipedia

Parametre

Súvisiaci tovar

DRUCHEMA Lepidlo - HERKULES 130g

 

Vaša cena u nás 3,45 € (83,89 Kč)

Vypredané

AKCIA