Papierový model Malý Modelarz 3/94 Karaka Peter z Gdanska

Popis

Nepostavený papierový model Plachetnice (Karaky) Peter z Gdanska

Mierka 1:200

Rozsah model 6x A4, návod 5x A4 obálka 3x A4

Vydal Mlady Modelarz v r. 1994 číslo 3.

Návod v Polskom jazyku

Predloha modelu:

Peter von Danczk (Flam. Peter van Rosseel) – gdanská loď z 15. storočia – karaka, mylne nazývaná „veľká karavela“. V nemeckej literatúre je známy ako "Peter von Danzig", v poľštine - "Piotr z Gdanska"

Postavená v Bretónsku pod názvom „Pierre de La Rochelle“ bola jednou z prvých takýchto veľkých lodí. V roku 1462 prišiel do Gdanska s veľkým nákladom soli z La Rochelle, kde ho však úder blesku počas búrky vážne poškodil. Ukázalo sa, že oprava poruchy bola nákladná a majiteľ lode Peter de Nautis si na tento účel zobral v Gdansku pôžičku. Po niekoľkých rokoch renovácie a smrti majiteľa lode, ktorý nezaplatil dlh, loď prevzalo mesto Gdansk a premenovalo ju na „Peter von Danczk“ (Piotr z Gdanska). V tom čase to bola najväčšia loď v Baltskom mori, väčšia ako najčastejšie prevádzkovaná loď a dokonca aj veže. Ako novinku mal hladké karavelové oplechovanie trupu namiesto prekrývacieho oplechovania bežne používaného v severnej Európe.

V roku 1470 bola loď vyzbrojená a vybavená ako korzár gdanskej hanzovnej flotily. Hanza potom viedla vojnu s anglickým kráľom Eduardom IV. na základe obchodných privilégií. V roku 1471 „Peter von Danczk“, ktorému velil Berndt Pawest z Gdanska, priplával do Brugg, odkiaľ viedol akcie proti anglickej a francúzskej lodnej doprave. V roku 1472 loď kúpili od mesta Gdansk Johann Sidinghusen, Tideman Valandt a Reinhold Niederhoff. Od roku 1473 loď pod velením Paula Benekeho vykonávala úspešné operácie proti Anglicku. Najviac sa preslávil víťazstvom na florentsko-burgundskej galeji „San Matteo“ 27. apríla 1473 na britských brehoch od Brugg po Southampton. guldenov, vrátane obrazu Hansa Memlinga „Posledný súd“, ktorý potom Reinhold Niederhoff daroval kostolu Panny Márie v Gdansku. Keď nepriateľstvo skončilo v roku 1474 mierom z Utrechtu, loď bola odzbrojená, no naďalej sa používala na obchodnú lodnú dopravu. Pravdepodobne v roku 1478 bol na ceste z La Rochelle natoľko poškodený, že sa rozhodlo ho nerekonštruovať a trosky rozobrať.

Technické dáta
typ: trojsťažňové karaka
celková dĺžka: cca 52 m
dĺžka paluby: cca 43 m
šírka: cca 12 m
ponor: cca 5 m
nosnosť: cca 400 laszta = cca 800 ton (ostatné údaje: 500 laszta / 1000 ton)
plocha plachiet: cca 760 m²
posádka: cca 350 (ako vojnová loď)

TEXT: Text Wikipedia.pl

Parametre